Информације

УСС Маддок (ДД-168), ц.1920


УС Дестроиерс: Ан Иллустратед Десигн Хистори, Норман Фриедманн .Стандардна историја развоја америчких разарача, од најранијих разарача торпедних чамаца до послератне флоте, и покрива огромне класе разарача изграђених за оба светска рата. Даје читаоцу добро разумевање дебата које су окруживале сваку класу разарача и довеле до њихових индивидуалних карактеристика.


УСС Маддок (ДД -168), ц.1920 - Историја

Запремина: 1.154 тона (пуно)

Димензије: 314 '5 "(оа) к 31' 8" к 9 '10 "(макс.)

Наоружање: 4 к 4 "/50, 2 к 1пдр АА (1 к 3"/23АА), 12 к 21 "тт.

Машине: 24.200 СХП зупчастих турбина, 2 вијка

Запремина: 2395 тона (пуна)

Димензије: 348 '4 "(оа) к 36' 1" к 13 '2 "(макс.)

Наоружање: 4 к 5 "/38АА, 6 к 0,5" МГ, 10 к 21 "тт. (2к5)

Машине: Турбине са зупчаником Вестингхоусе од 50.000 СХП, 2 вијка

Брзина :, 35 чворова, домет 6500 НМ@ 12 чворова

Запремина: 3218 тона (пуна)

Димензије: 376 '6 "(оа) к 40' 10" к 14 '2 "(макс.)

Наоружање: 6 к 5 "/38АА (3к2), 12 к 40 мм АА, 11 к 20 мм АА, 10 к 21" тт. (2к5)

Машине: 60.000 СХП генерално турбинске турбине са 2 вијка

Брзина: 36,5 чворова, домет 3300 НМ при 20 чворова

Писмо од унуке ЛЦДР -а Еугене Сарсфиелд

Ја сам унука Еугена Сарсфиелда,#8217, Јане Ваццаро. Мој деда је био заповедник Маддока када је потонула са Сицилије 1943.

Схватам да ће ваше окупљање Маддока бити за само неколико дана у Филаделфији и желео сам да вам пошаљем све најбоље жеље. Мушкарци који су служили у Медоксу са мојим дедом, као и њихове породице, увек су у мојим мислима и молитвама. За оне који су преживели тај јулски дан, надам се да вам је живот донео све благослове и мир које тако богато заслужујете, заједно са знањем захвалности које се осећа за ваше велике жртве.

Битка на Сицилији и губитак Медокса догодили су се пре неколико генерација, сада. Али време није смањило тугу због губитка тако посвећених и дивних људи, и није смањило празнину коју још увек осећамо због њиховог одсуства у нашим животима. За вас добре људе, и за породице које су дале највеће жртве сина, брата, мужа, пријатеља, знајте, као и ја, да је њихово наслеђе учинило разлику у односу на оне генерације које су следиле. Моја ћерка, Јенна, одрасла је слушајући исте приче о мом одсутном деди које сам и ја, учила о томе какав је велики човек, разумела вредност свог живота и жртву коју је поднела његова породица. Зове га "бака"#8221, баш као што сам ја и исто као што ће и њена деца једног дана. Губитак Маддока 10. јула 1943. поставио је његов живот и достигнућа, и животе и достигнућа свих оних који су с њим погинули, у камен. Он, и они, заувек ће бити највећа истина онога ко су били.

Желим вам свима, све најбоље.

Како је ово за невероватно !!

Добио сам следећу поруку од Алберцхта Тобисцха:

Живим на Јамајци више од 40 година. У августу 1968. прошетао сам плажом Палисадос
и нашао плочу на слици испод, напола закопану у песак. Имам га од тада.

Са догађајем Интернета пронашао сам вашу веб локацију.
Тако да мистерија остаје: Како је ова добро очувана плоча слетјела на јамајчанску плажу негдје прије 1968. Било какви трагови.

Магазин Тхе Лонг Анд Схорт оф Ит Алл
СРИЈЕДА, 11. НОВЕМБРА 2009
Јазавчари у историји: Упознајте Л. Б., који је веома важно штене
--- Захваљујући Рои Хиер-у

Л.Б., јазавчар млађи од годину дана, искрцао се у јуну на Лонг Беацху у Калифорнији. Била је на броду УСС Маддок, разарачу који је са 7. флотом орао воде у Вијетнаму. ЛБ је био део напора да пошиљке наоружања и залиха иду у Вијетнам. С ЛБ се искрцао Марсхалл Лицхтерман из Алхамбре, Калифорнија, Иеоман 3. класе и бродски поштански службеник.

Када је Маддок у мају посетио Веллингтон, Нови Зеланд, тамошње новине Тхе Доминион известиле су да је добила име ЛБ за Лонг Беацх, луку Маддока, да је ЛБ имала 15 различитих џемпера за различите временске услове, две кројене морнаричке униформе -прављен за њу у Хонг Конгу и два дресова са изрезом за стварно хладно време.

Такође, ЛБ је имала свој минијатурни појас за спасавање. Спавала је у свом кревету. Имала је своју личну карту са отисцима шапа и подацима о висини, дужини и тежини, своју личну карту и записник о служби. Иако је испрва била уплашена од 10 Маддокових пиштоља, навикла се на њих, али је отишла на прамац ако су крмени топови радили, и на крмену ако су пуцали напред. "Многи посетиоци брода уопште нису заинтересовани за оружје или торпедне цеви", рекли су новозеландски листови. & куотСве што желе да виде је ЛБ. & куот

Два занимљива писма

Јохн МцКинлеи Довнс је био мој деда и могао бих додати свог омиљеног деду и деду. Био је љубазан и забаван и много је волео моју сестру и мене. Наш округ је издао књигу о ветеранима#8217, а мој ујак је ставио податке о њему у књигу. Делимично је писало: “ Био је ватрогасац прве класе на УСС Маддоку. Уписао се у морнарицу четири године почев од 20. јуна 1918. и часно је отпуштен из Маддока 24. фебруара 1920. ”
Не знам где је завршио преостало време. Вратио се кући и оженио и имао двоје деце. Моја мајка је била његова ћерка. Био је трговац дизалицом и кретао се по земљи као запосленик бројних грађевинских компанија. Знам да је купио фарму у округу Тригг, Кентуцки током 1940 -их. Живео је на делу фарме до своје смрти 05. јануара 1970. Такође имам слику њега и другог морнара. Ручно је осликан и висок је око 18-20 инча и широк 10-12 инча. Било која информација коју бисте могли да пронађете за мене би била веома захвална и надам се да ће вам ове информације помоћи да попуните празнине у његовој услузи. Имам унука од 14 година и веома је заинтересован за морнарицу. Питате се да ли је генетски? Радујем се што ћу вас поново чути и ако у његовом гепеку пронађем неке нове информације, свакако ћу вас обавестити. Још једном хвала на издвојеном времену.
Јуди Виллиамс
гари.виллиамс[email protected]мцхси.цом

Моје име је Паул Барефоот и живим у Цолвиллеу, Васхингтон. Мој најстарији брат, Едвард Т. Босоноги, био је на Маддоку (ДД-622). Потопљен је у Другом светском рату. Постоји ли могућност да у вашем удружењу постоји неко ко би познавао мог брата. Потопљен је на обали Сицилије 1943. И сам сам био у Корејском рату од 1948. до 1952. Био сам на УСС Мт. МцКинлеи (АГЦ-7).
Ако имате било какве информације за мене, био бих вам захвалан.
Хвала вам што сте одвојили време за одбрану наше земље.
Паул Ц. Босоноги

(Паул: Ако прегледате ово, пошаљите ми своју адресу е -поште)

Следећи документи и фотографије прикупљени су из два извора. Први сет од два документа Денису Стокхаугу послао је Дале Келли који је служио у УСС Схубрицк ДД-639 у операцији Хуски заједно са Маддоком, крај обале Сицилије. Први документ је писмо господина Келлија, а други из ЦОМДЕСРОН -а 17 којим се похваљује ескадрила за њихов учинак током напада на Сицилију и изражава туга због губитка Маддока и Цдр -а. Гене Сарсфиелд, Маддок ЦО.


Писмо Дале Келли Порука од ЦОМДЕСРОН -а 17

Други сет од два документа и једну фотографију доставио је Рицх Пасцуззо, нећак Леонарда Пасцузза, који је служио на броду Маддок 1946. Први документ укратко приказује историју брода Маддок од пуштања у рад 1944. до почетка Другог светског рата, укључујући Напад Камиказа код Формосе. Други документ представља историју брода током последњих неколико месеци Другог светског рата.

Историја - 1. део Историја - 2. део


Признање Представничког дома државе Алабама 2013

Георгер Пинк, Антхони Пасцуцци, Леондард Пасцуззо и Раионд Пиероне - Ван кафића Бимбо.

Рои Хиер је направио Фацебоок страницу: УСС Маддок Орг

Зато сви ви фанови Фацебоока изађите и погледајте.

Ево листе књига и филмова у којима се помиње Маддок

Нон-Фицтион

Е ктреме Опроштај , аутора Бруце В. Фразер & амп. Царол Е. Гласгов


Линебацкерс оф тхе Сеа , аутора Раи Лубески. Постоји опсежан одељак о Маддоку који би вас могао занимати.


Божански ветар : Јапанске снаге Камиказе у Другом светском рату (Папер-бацк), помиње дан у јануару 1945. године када је УСС МАДДОКС
је тешко оштећен, нападом камаиказе.


Тонкин залив аутор Еугене Ц. Виндцхи А ево једне добре - то је транскрипт телефонских разговора између највише морнарице и министра одбране током инцидента у Тонкинском заливу. Чини занимљиво штиво. Транскрипти са телефона


Истина је прва Цасуалти од Јосепх Ц. Гоулден


Напад на слободу аутор Јамес М. Еннес, Јр. (види фусноту на страници 201)

Халсеиев тајфун од Боба Друрија и Тома Цлавина


Белетристика
Торпедо аутор Јефф Едвардс

Филмови
Повратак са мора (1954)

Опште научне књиге о Корејском рату (види: Д.Л. Сеарс Боокс)
У рату са ветром
Последња епска поморска битка
Такви људи као ови
(Пролеће 2010)

Ако знате за друге, јавите ми.

Веб странице Тонкинског залива

Следеће веб везе пружају различите информације и мишљења о инциденту у Тонкинском заливу. Вебмастер пружа ове везе за ваш општи интерес и ни на који начин не подржава, не брани, не предлаже нити унапређује било коју од ових локација као истинске налоге. Они су пре мишљење различитих аутора. Овде се пружају због општег интереса чланова нашег Удружења за ову тему.

Да ли сте служили више од Маддока? Заинтересовани за окупљања других бродова? Затим посетите веб страницу Удружења пензионера за најновије информације о поновном окупљању. Такође проверите: Попис бродова америчке морнарице.

А ево још једне веб странице за одржавање старих контаката међусобно: хттп://нави.тогетхервесервед.цом/усн/индек.јсп

Још једна сјајна веза са другим бродовима и пријатељима је ХуллНумбер.цом


ХОВГОЕСИТ Арцхивес

У зависности од брзине ваше везе, преузимање ових проблема могло би потрајати неколико минута.

Сви нам морате послати своје трачеве, авантуре са путовања, породична посла, опште савете о начину живота итд. Дужи чланци се могу поставити на веб страницу, док ће краћи чланци бити објављени у Како иде. Катхи и ја не можемо сами саставити све чланке, па нам је ваш допринос апсолутно потребан. Немојте нас кривити ако неко време не добијате билтен - једноставно, без уноса. Зато пошаљите чланке са своје веб странице мени и вама Како иде допринос Катхи. Запамтите, ово је заједнички напор како сви ми остајемо у контакту и сви треба да допринесу да то буде успешно и трајно --------- Деннис Стокхауг


Ову фотографију доставио је Дон Меттлер, веб -тендер за удружење УСС Ханноцк. Дон се најбоље наслућује да фотографија потиче из раних 1960 -их. Два средња брода авиона су или АЈ-1 или АЈ-2 Савагес, који су пензионисани 1962. године.


Погледајте веб страницу Удружења УСС Ханнцоцк.

Ево још једне нове фотографије коју ми је послао Рои Хиер. Ронова најбоља претпоставка је да су фотографије настале између 1969. и 1972. године у Лонг Беацху.


НАЦИОНАЛНИ ЛОКАТОР ГРОБЉА

Положај гробница за ветеране и њихове чланове на националним гробљима ВА, државним гробљима ветерана и разним другим одељењима унутрашњих послова и војним гробљима може се пронаћи на веб локацији Националне гробнице коју одржава ВА. Ова страница такође садржи везу до информација Америчке комисије за борбене споменике о припадницима војске сахрањеним на прекоморским гробљима. Осим тога, то су везе до информација о благодатима при сахрани.

ТРАЖЕ БРОДОВАТЕ

Имамо страницу за оне од вас који траже старе бродске колеге, или за оне рођаке супутника који су преминули, али који би желели да добију неке информације од вас који сте их можда познавали. Недавни захтев стигао је од Цеделл МцДоналд, која је служила на броду 1954-1956. Он тражи информације о капелану Виллиаму Ховарду. Ако знате где се може наћи капелан Ховард, контактирајте Цеделл на: цеделлмцдоналд@атт.нет

Да бисте видели друге информације које се траже, кликните на ову везу: Тражим ортаке.

Примио сам обавештење да је колега са брода, Леонард Доминиц Пасцуззо, ФЦ3, који је служио на броду 1946. године, преминуо 1989. Ако га се неко од вас олдтајмера сећа, могли бисте његову нећаку Ричарду оставити линију на рицхпасцуззо@веризон.нет.

Ево фотографије Леонарда на фантаилу из тих дана.

Да бисте историју три брода носили назив, УСС Маддок, кликните на Историја.

ДД-622 Статус нестале акције је промењен. 210 официра и пријављених војника проглашено је Убијеним. Прочитајте налазе и друга сродна писма.

Посетите Капелански кутак у октобру 2012

Ову фотографију ми је послао Сцотт Мартин БТ3, вебмастер за УСС ДеХавен (ДД-727). Снимио га је један од посаде ДеХавена, Даве Андерсон. Хвала пуно Даве, заиста ценимо лепу фотографију.

Ове фотографије ми је послао Дорман МцГинти, који је био РМ2 стациониран у Цинцпацфлт -у на Хавајима.

Ова фотографија приказује Маддока како се спрема да иде заједно.

РОСТЕР

Потражите своје колеге са брода. Спискови садрже податке о нашим бродским друговима, како члановима Удружења, тако и онима који то нису, али о којима ми имамо податке. Ако је колега с брода преминуо, а њихова супруга је чланица Удружења, тада сам укључио име и адресу супруге и назначио да су они чланови.

Ако је ово ваша прва посета овој страници од свих чланова брода који су служили на ДД-128, ДД-622 и ДД-731, молимо вас да одвојите време да прво пажљиво прегледате свој унос. Молимо вас да се региструјете ако је ваш унос нетачан или се ваше име не појављује на листи. Молим вас обавестите ме шта могу учинити да побољшам листе или да вам буду корисније.

Вероватно постоје грешке у приложеним листама другова. Молимо вас да пажљиво прегледате свој унос и пошаљете ми све промене на: Листа бродских другова.


Маддок Фамили Црест, грб и историја имена

Можемо направити генеалошко истраживање. Сазнајте тачну историју своје породице!

Маддок порекло:

Порекло имена:

Презиме Маддок има изведене коријене у велшком имену Маттоц, од "мад" што значи "сретан" или "добар". Ово и данас опстаје у личном имену Мадог. Име Маддок и све могуће правописне варијанте добили су преко петнаест грбова.

Варијације:

Чешће варијације су:

Маддокк, Маддоке, Моддока, Маеддок, Мааддок, Мадок, Маддк, Мддок, Маддик, Муддок

Историја:

Енглеска:

Први забележени правопис презимена Маддок забележен је као један Виллиам Мадоц, који је именован у „Сто ваљака Схропсхиреа“ 1274. године, за време владавине краља Едварда И, који је познат као „Чекић Шкота“ и владао је од 1272. до 1307. године. У Енглеској су они који носе презиме Маддок концентрисани у окрузима Ланцасхире, Стаффордсхире, Схропсхире и Лондон. У Књизи судњег дана 1086. за Глоуцестерсхире (која је обухватала „Велико истраживање Енглеске“) Мадоцх је забележен, а Кенврец филифус Маддоц и Мадоц де Соттон појављују се у Цевима у Схропсхиреу 1161, односно 1272. године. Роберт Матток је забележен у Цхесхиреу 1290. године, а затим Роберт Маддук, који је забележен у Вилтсхиреу 1297. године.

Велс и Шкотска:

У целом Велсу постоји много људи који носе презиме Маддок, иако су многи од њих концентрисани у јужним деловима земље, посебно у области Гламорган. У Шкотској, једина регија са значајним бројем људи који носе презиме Маддок је у округу Мидлотхиан. Верује се да је Мадог који је живео од 1150. године и умро 1180. године и који је био син Оваина Гвинедда, краља Северног Велса, открио Америку. Ово је доста оспоравана чињеница, али неки верују и данас.

Иреланд

Јосепх Маддоцкс стигао је у Дублин 1690 -их, пореклом из Цхестера. Његов син, Исаац Маддоцкс, мигрирао би у округ Векфорд. Велики број Маддоцкова из овог града на крају би отишао у Сједињене Државе и Канаду током 19. века.

Сједињене Америчке Државе:

Многе породице емигрирале су у Сједињене Америчке Државе у потрази за бољим животом током европске миграције. Ове породице су тражиле бољи, одрживији начин живота и надале су се да ће то пронаћи у обећаном Новом свету. Они који су емигрирали са презименом Маддок, а који су забележени често су се настанили у државама Џорџија, Вирџинија, Алабама, Кентаки, и на крају су се раширили на Западу, у Тексас, Мисури, Илиноис, Калифорнију и Оклахому. Прва забележена особа која је емигрирала у Америку и носила презиме Маддок био је Јохн Маддок, који се у доби од 43 године укрцао на брод под називом "Плантер" који је требао кренути из Лондона у Нову Енглеску у марту 1634. године. Убрзо иза њега био је Алекандер Маддок, који се са 22 године укрцао на „Абрахам“ који је требао отпловити у Вирџинију 1635.

Аустралија и Нови Зеланд:

У 19. веку досељеници су почели да мигрирају и у Аустралију и на Нови Зеланд. Први забележени Маддок који је стигао у Аустралију био је Деннис Маддок, који је био осуђеник из Лондона, а транспортован је на „Албиону“ 1828. године и слетео је у Нови Јужни Велс, Аустралија. Први Маддок који се настанио на Новом Зеланду била је слушкиња, стара 16 година, по имену Сарах Маддок која је стигла у Веллингтон, Нови Зеланд, на брод под именом „Болтон“ 1840. Убрзо је уследила породица Маддок, коју је чинио Тхомас и Анн Маддок која је стигла у Нелсон на Новом Зеланду 1842.

Маддок Тодаи:

Значајни људи:

Бригадни генерал Лоуис Вилсон Маддок (1891-1956) који је био главни финансијски официр америчке војске на Далеком истоку од 1943. до 1945. године

Генерал-мајор Халлеи Граи Маддок (1899-1977), који је био замјеник командујућег генерала у војсци америчких снага у Европи од 1956. до 1957. године

Виллиам А. Т. Маддок (1814-1889) који је био амерички маринац, а по њему су названи УСС Маддок (ДД-168), УСС Маддок (ДД-622) и УСС Маддок (ДД-731)

Тхомас "Томми" Алфред Маддок (рођен 1971.) који је био амерички фудбалер НФЛ -а

Том Маддок, који је био писац научне фантастике из Америке

Сцотт Маддок (рођен 1968.) који је био градоначелник Таллахассееја на Флориди и био је амерички политичар

Тхеодоре Д. “Тито” Маддок (рођен 1981.), који је био професионални НБА кошаркаш из Америке

Росе Маддок (1925-1998) која је била цоунтри певачица номинована за америчку награду Грамми, а рођена је са именом Роселеа А. Брогдон

Роберт Маддок (1870-1965) био је 41. градоначелник Атланте у Џорџији и био је амерички политичар


Као ХМС Георгетовн и ХМЦС Георгетовн

Као Георгетовн, учествовала је у операцији „Бовери“, пратећи Оса маја 1942. на свом другом појачању снаге испаљивања ватре на острву Малта. У септембру 1942. прешла је у Краљевску канадску морнарицу ради пратње конвоја у западном Атлантику. Георгетовн је модификован за пратњу трговачких конвоја уклањањем три оригинална топа калибра 4 "/50 и једног од троструких носача торпедних цеви ради смањења тежине на врху ради додатног складиштења по дубини и постављањем јежевог противподморничког бацача. [1] Враћен у Уједињено Краљевство у децембру 1943. придружила се резервној флоти.


Да ли се америчка морнарица борила против НЛО -а који су штитили нацистичко светиште на Антарктику 1947. године?

Изузетан руски документарац из 2006. недавно је преведен на енглески и открио нове информације о експедицији америчке морнарице на Антарктику 1946/47. Првобитно заказана за период од шест месеци, „научна“ експедиција званично се звала „Програм развоја Антарктика Морнарице Сједињених Држава“, и добила оперативни назив Хигхјумп. Поморска компонента операције Хигхјумп била је позната као Оперативна група 68 и састојала се од 4700 војних лица, једног носача авиона (УСС Филипинско море међу највећим од свих носача тог времена) и број поморских бродова за подршку и авиона. Поморску експедицију предводио је познати поларни истраживач адмирал Рицхард Бирд, коме је наређено да: „консолидује и прошири амерички суверенитет над највећим практичним подручјем антарктичког континента.“ Бирдова експедиција завршила се након само 8 недеља са „много смртних случајева“ према првим вестима везаним за интервјуе са члановима посаде који су разговарали са новинарима док су пролазили кроз чилеанске луке. Уместо да демантује извештаје о великим жртвама, адмирал Бирд је у интервјуу за штампу открио да је Оперативна група 68 наишла на новог непријатеља који би „могао да лети од пола до пола невероватном брзином“.

Изјаве адмирала Бирда објављене су у чилеанској штампи, али их америчке власти никада нису јавно потврдиле. Заиста, Бирд више није разговарао са Прессом о операцији Хигхјумп, остављајући истраживачима деценијама да нагађају шта се заиста догодило и зашто је Бирд ућуткан. Након распада Совјетског Савеза 1991. године, КГБ је објавио раније поверљиве датотеке које бацају светло на мистериозну морнаричку експедицију коју је Берд водио на Антарктик. Руски документарни филм из 2006. године, недавно преведен, први пут је објавио у јавност тајни извештај совјетске обавештајне службе из 1947. који је наручио Јосиф Стаљин из мисије Задатак 68 на Антарктику. Обавјештајни извјештај, прикупљен од совјетских шпијуна уграђених у САД, открио је да је америчка морнарица послала војну експедицију да пронађе и уништи скривену нацистичку базу. На путу су наишли на мистериозне НЛО снаге које су напале војну експедицију уништавајући неколико бродова и значајан број авиона. Заиста, операција Хигхјумп је претрпела „много жртава“, како се наводи у првим извештајима за штампу из Чилеа. Иако постоји могућност да је извјештај резултат америчких дезинформација достављених познатом совјетском кртици, вјероватније објашњење је да извјештај открива први познати хисторијски инцидент који укључује битку између америчких поморских снага и непознатих НЛО снага стационираних у близини Антарктика.

Историјска је чињеница да је нацистичка Немачка посветила значајна средства истраживању Антарктика, и тамо успоставила предратно присуство својом првом мисијом на лето Антарктика 1938/1939. Према изјави великог адмирала Донитза 1943. године, „немачка подморничка флота је поносна што је изградила за Фирера, у другом делу света, земљу Схангри-Ла, неосвојиву тврђаву. ” Ако је тврђава била на Антарктику, да ли су га изградили нацисти, или су тамо откривени? Након пораза нацистичке Немачке, према различитим изворима, елитни нацистички научници и вође побегли су до ове неосвојиве тврђаве Убоатима, од којих су двојица доживели тешкоће и предали се у Аргентини.

У извештају совјетске обавештајне службе није откривено никада раније познато сведочење двојице војника америчке морнарице у операцији Хигхјумп. Недавни чланак у Нова зора аутора Франк Јосепх даје детаљну анализу два сведочења очевидаца, од којих је само овај последњи поменут у руском документарцу из 2006. Јохн П. Сзехвацх, радио -станичар стациониран на УСС Бровнсон, свједочио је о томе како су се НЛО -и драматично појавили изван океанских дубина. 17. јануара 1947. у 07:00 часова, Сзехвацх је рекао:

Ја и моји колеге на броду у луци пилотхоусе -а посматрали смо неколико минута јарко светло које се врло брзо уздигло око 45 степени у небо ... Нисмо могли да идентификујемо светла, јер је наш радар био ограничен на 250 миља у правој линији [Наш прави „Рат светова“#8221]

У наредних неколико недеља, према совјетском извештају, НЛО -и су летели близу америчке морнаричке флотиле која је пуцала на НЛО -е који су узвратили смртоносним ефектима. Према поручнику Јохну Саиерсону, пилоту летећег чамца:

Ствар је огромном брзином пуцала вертикално из воде, као да ју је ђаво потјерао, и летјела је између јарбола [брода] тако великом брзином да је радио антена осцилирала напријед -назад у својој турбуленцији. Авион [Мартин летећи чамац] са Цурритуцка, који је полетео само неколико тренутака касније, погођен је непознатом врстом зрака са објекта, и готово истог тренутка се срушио у море у близини нашег брода ... Отприлике десет миља далеко, торпедни чамац Маддок је избио у пламену и почео да тоне ... Лично сам био сведок овог напада објекта који је излетео из мора, све што могу рећи је да је то било застрашујуће. “[Наш Реал а | € œРат светова ”]

Постоји велики проблем са Саиерсоновим цитатом. У америчкој морнарици није било торпедног чамца по имену Маддок. А У руском документарцу, инцидент који је описао Саиерсон (погрешно написано Сиресон) уместо тога се односи на разарач "Мурдоцх." "Мурдоцх" је био активан у америчкој флоти 1947. Умјесто тога постојао је разарач по имену "Маддок" (ДД-731), али није служио у операцији Хигхјумп. У ствари, УСС Маддок је био разарач на који је пуцано у инциденту у Тонкинском заливу 1964. године.

Према Франку Јосепху, УСС Маддок је био „или торпедни чамац, или разарач који носи торпедо.“ Он даље објашњава шта се могло догодити са Маддоком који се помиње у совјетском извештају:

УСС Маддок је заиста потопљен непријатељском акцијом, али пет година раније немачки ронилачки бомбардер током савезничке инвазије на Сицилију. Заправо, постојала су најмање три америчка разарача позната под тим именом (ДД-168, ДД-622 и ДД-731), сви у исто време. Америчка морнарица је дуго била позната по фалсификовању идентитета својих бродова и поновном писању њихове историје ако срамоте званичну политику ... Тако је и „Маддок“ који је цитирала совјетска шпијунажа на сличан начин послат у службену рупу у меморији. [Наш прави „Рат светова“#8221]

Ако је Јосепх у праву, онда је врло могуће да је УСС Маддок уништен током операције Хигхјумп, а америчка морнарица је променила званичне податке како би то сакрила. Алтернативно објашњење је да је совјетски извештај из 1947. садржавао дезинформације које је организовао САД, а које је совјетским властима пренео совјетски кртица позната америчкој обавештајној заједници. Иако је вјероватно, ово је мало вјероватно с обзиром да су САД и СССР били савезници у вријеме операције Хигхјумп и да су имали заједнички интерес у проналажењу и уништавању било које скривене нацистичке базе у јужном Атлантику.

Разорна технологија коју су НЛО -и користили у извјештају совјетске обавјештајне службе није нешто што су развили поражени нацисти који су тек мало прије били присиљени повући се у јужни Атлантик. Чини се да НЛО -и нису имали намеру да униште Оперативну групу 68, већ су је натерали да се врати назад. Да ли су НЛО -и штитили нацисте који су се повлачили и/или њихово властито присуство на Антарктику? Да ли је америчка обавештајна служба совјетским властима намерно достављала дезинформације из Стаљиновог доба? Највјероватнији одговор је да је извјештај из совјетске ере објављен у Руском документарном филму 2006. био у великој мјери тачан. Ово сугерише да је први медијски извештај адмирала Бирда био тачан - појавио се нови непријатељ који је могао да лети од пола до пола „невероватне брзине“. Оно што је најважније, снаге НЛО -а нанеле су велике губитке америчкој морнарици која се није могла супротставити. Прва позната битка на свету између војске Сједињених Држава и непознате флоте НЛО -а са седиштем у близини Антарктика највероватније се догодила 1947. године, а општа јавност до сада о томе никада није сазнала.

А © Ауторска права 2012. Мицхаел Е. Салла. Екополитицс.орг

Дозвољено је да се одломци овог чланка укључе на веб локације и листе е -поште са везом до оригинала. Овај чланак је заштићен ауторским правима © и не треба га додавати у целини на друге веб локације или листе е -поште без дозволе аутора.


УСС Маддок (ДД -168), ц.1920 - Историја

28.10 РА ПЦ (прва аутоматска Омега), 333, 342, 343, 351, 354, 355

17.8-СЦ, 23.4, СЦ, 25.5 СОБ, 26.5 С, 28, 231, 265, 266, 267, 268, 284, 269, 283, 286, 302, 600, 601, 611, 620

Музејска збирка (5700.50.07)

11.5, 244, 482, 484, 485, 625, 671, 684

Т.17, П. 17.8, Р 17.8, 19.4, 20.Ф, 27.3 С, 302, 671,

491, 552, 555, 601, 600, 601, 613, 1030, 1481

19 '' ЛО, 38,5 Л & еацутепине Т1, 140, 37,5 Л-15 Р, 37,5 Т1

Сплит други џепни сат


Покрети степена хронометра

Да би сат стекао титулу "хронометра", покрет мора проћи врло строгу батерију теста под врло строгом контролом најпознатије званичне организације за тестирање, Ц.О.С.Ц (Цонтроле Оффициел Суиссе дес Цхронометрес). Тестирање траје 15 узастопних дана. Првих десет дана покрети се тестирају у пет положаја на 20 степени Целзијуса. Три позиције су вертикалне: 3 сата лево, 3 сата горе и 3 сата доле. Два теста су хоризонтална: бирање нагоре и бирање надоле.

Након тога, кретање се оставља у хоризонталном, диал уп положају, а температура се један дан снижава на 4 степена Целзијуса. Затим се поново подиже на 20 степени Целзијуса за један дан. Затим се температура повећава на 36 степени Целзијуса. Последња два дана теста, кретање се помера назад у вертикални положај лево 3 сата и температура се спушта на 20 степени Целзијуса.

Мерење времена се бележи свакодневно, а на крају 15 -дневног теста, прорачуни се врше у шест различитих области. Различите области су: 1. средња дневна стопа на различитим позицијама. 2. средња варијација. 3. максимална варијација. 4. највећа разлика између средње дневне стопе и било које појединачне стопе. 5. варијација брзине по 1 степен Целзијуса. 6. обнављање стопе. Дозвољене варијације су веома мале. Просјечна дневна стопа мора бити унутар -4 и +6 секунди по 24 сата. Једини помаци степена хронометра за Омегу су ми познати: 28.10 РА, 331, 340, 354, 551, 560, 561, 562, 563, 564, 672, 682, 712, 864, 1001, 1011, 1021, 1041 , ф300Хз. Како функционише одбојник

Ветар браника, звани кретање ветра чекића, рана је аутоматика. У данашњој аутоматици имате оно што се назива аутоматиком са „пуним ротором“. То значи да ротор може обићи читав покрет како би намотао главну опругу. Али још почетком 1900 -их нису знали како да направе пуни ротор аутоматским. Концепт ветра од браника настао је 1920 -их од стране Јохна Харвоода. Ротор у бранику се замахује око 120-130 степени. Постоје два недостатка овог покрета, први је да то није најбољи систем навијања. За потпуно намотавање потребно је много хабања. То је зато што ротор, познат и као маса чекића, увек жели да иде у правцу главне опруге. Да би то надокнадили, часовничари су морали равномерно поставити тегове на доњи део ротора. На тај начин, када носилац помери зглоб, ротор ће се одвојити од моста цеви како би сат могао да се намотава. Други је да стално ударање ротора о намотајни мост изазива хабање делова. Израз "ветар браника" долази од удара који осећате када се ротор врати на мост за намотавање.

Ево слике кретања у мом Омега бранику:

Разлике између рачунара 28.10 РА ПЦ и рачунара 28.10 РА СЦ биле су средишње секунде рачунара 28.10РА СЦ.

342 је био у првом Сеамастеру. 342 је идентичан 28.10 РА рачунару, али користи скривене тампон опруге. 354 је био идентичан 342, али је користио регулатор лабудовог врата. 355 је био 354 са датумом.

28.10 је био једносмерни ветар.

501 је идентичан 471, али са регулатором лабудовог врата.

750 је модификовани 550.

470 и 490 су биле прве Омеге са роторским ветром (360 степени) које се намотавају двосмерно.

471 је био први Омега -ин аутоматик са пуним ротором.

Прво сазвежђе представљено је 1952. са Пие Пан бројчаником и 28.10 РА покретом.

Основни калибар у динамичком хронографу је ЕТА 2890-А2, а кретање хронографа је Дубоис-Депраз 2030.

Besides adding a Geneve wave decor to the 1120 movement, and polishing the parts, Omega also adds their own winding rotor to the movement.


Construction and career USS Maddox (DD-168)_section_0

United States Navy service USS Maddox (DD-168)_section_1

Named for William A. T. Maddox, she was laid down on 20 July 1918 by the Fore River Shipbuilding Company, Quincy, Massachusetts. USS Maddox (DD-168)_sentence_4

The ship was launched on 27 October 1918 sponsored by Mrs. Clarence N. Hinkamp, granddaughter of Captain Maddox. USS Maddox (DD-168)_sentence_5

Maddox was commissioned on 10 March 1919, Comdr. USS Maddox (DD-168)_sentence_6

Едвард Ц. С. Паркер командује. USS Maddox (DD-168)_sentence_7

On 17 July 1920 she was designated DD-168. USS Maddox (DD-168)_sentence_8

Assigned to Division 21, Atlantic Fleet, Maddox departed Boston 3 May 1919 for Trepassey, Newfoundland, en route to the Azores where she became part of a "bridge of ships" assigned to guide US Navy flying boats NC-1 and NC-4 across the ocean on the first transatlantic flight. USS Maddox (DD-168)_sentence_9

Returning to Boston on 22 May, the destroyer operated out of there until she sailed for Europe on 26 August 1919. USS Maddox (DD-168)_sentence_10

Arriving at Brest, France on 19 September, she soon joined an honor escort for George Washington, then bound for Ostend, Belgium, to embark the Belgian King and Queen for the United States. USS Maddox (DD-168)_sentence_11

Detached on 25 September, Maddox commenced cross-channel service. USS Maddox (DD-168)_sentence_12

Until 24 October she escorted ships and carried naval and Army passengers from Dover and Harwich to Boulogne, France, and the Hook of Holland. USS Maddox (DD-168)_sentence_13

Departing Harwich on 25 October, the four stacker proceeded through Kiel Canal to visit various Baltic ports. USS Maddox (DD-168)_sentence_14

Returning to the United States on 12 February 1920, Maddox operated out of Boston for the next 2 years, off the east coast. USS Maddox (DD-168)_sentence_15

Departing Boston on 25 February 1922 for Philadelphia, she decommissioned at the Philadelphia Navy Yard on 14 June 1922. USS Maddox (DD-168)_sentence_16

Inactive for the next 18 years, Maddox recommissioned on 17 June 1940. USS Maddox (DD-168)_sentence_17

After brief duty on mid-Atlantic Neutrality Patrol, she departed Newport, Rhode Island on 16 September 1940 for Halifax, Nova Scotia, where she decommissioned on 23 September 1940. USS Maddox (DD-168)_sentence_18

The same day, under the destroyer-naval base agreement, she was transferred to Great Britain and commissioned in the Royal Navy as HMS Georgetown. USS Maddox (DD-168)_sentence_19

Royal Navy and Royal Canadian Navy service USS Maddox (DD-168)_section_2

As Georgetown, she participated in operation “Bowery”, escorting the aircraft carrier Wasp in May 1942 on her second reinforcement of the Supermarine Spitfire strength on the island of Malta. USS Maddox (DD-168)_sentence_20

У септембру 1942. прешла је у Краљевску канадску морнарицу ради пратње конвоја у западном Атлантику. USS Maddox (DD-168)_sentence_21

Georgetown was modified for trade convoy escort service by removal of three of the original 4"/50 caliber guns and one of the triple torpedo tube mounts to reduce topside weight for additional depth charge stowage and installation of Hedgehog anti-submarine launcher. USS Maddox (DD-168)_sentence_22

Returned to the United Kingdom in December 1943, she joined the Reserve Fleet. USS Maddox (DD-168)_sentence_23

In Soviet service USS Maddox (DD-168)_section_3

In August 1944 Georgetown was turned over to the Soviet Navy. USS Maddox (DD-168)_sentence_24

She was renamed (sources vary) either Doblestny (rus. USS Maddox (DD-168)_sentence_25

"Glorious or Valiant") or Zhyostky (rus. USS Maddox (DD-168)_sentence_26

"Rigid"). USS Maddox (DD-168)_sentence_27

She was returned to the Royal Navy on 9 September 1952 and scrapped on 16 September 1952. USS Maddox (DD-168)_sentence_28


О томе

Преглед приватности

Неопходни колачићи су апсолутно неопходни за правилно функционисање веб странице. Ови колачићи анонимно осигуравају основне функционалности и сигурносне карактеристике веб странице.

ЦоокиеТрајањеОпис
цоокиелавинфо-цхецкбок-аналитицс11 месециОвај колачић поставља ГДПР додатак за пристанак колачића. Колачић се користи за складиштење корисничке сагласности за колачиће у категорији „Аналитика“.
цоокиелавинфо-цхецкбок-функционална11 месециКолачић је постављен сагласношћу колачића ГДПР -а за бележење пристанка корисника за колачиће у категорији „Функционално“.
цоокиелавинфо-цхецкбок-неопходан11 месециОвај колачић поставља ГДПР додатак за пристанак колачића. Колачићи се користе за складиштење корисничке сагласности за колачиће у категорији „Неопходни“.
цоокиелавинфо-цхецкбок-отхерс11 месециОвај колачић поставља ГДПР додатак за пристанак колачића. Колачић се користи за складиштење корисничке сагласности за колачиће у категорији „Остало.
цоокиелавинфо-цхецкбок-перформанце11 месециОвај колачић поставља ГДПР додатак за пристанак колачића. Колачић се користи за складиштење корисничке сагласности за колачиће у категорији „Перформансе“.
виевед_цоокие_полици11 месециКолачић је постављен ГДПР додатком за пристанак колачића и користи се за складиштење да ли је корисник пристао на употребу колачића или не. Не чува никакве личне податке.

Функционални колачићи помажу у извршавању одређених функција, попут дијељења садржаја веб странице на платформама друштвених медија, прикупљања повратних информација и других функција трећих страна.

Колачићи учинка се користе за разумевање и анализу кључних индекса перформанси веб локације који помажу у пружању бољег корисничког искуства посетиоцима.

Аналитички колачићи се користе за разумевање интеракције посетилаца са веб локацијом. Ови колачићи помажу у пружању информација о метрикама, броју посетилаца, стопи напуштања почетне странице, извору промета итд.

Оглашавајући колачићи користе се за пружање посетиоцима релевантних огласа и маркетиншких кампања. Ови колачићи прате посетиоце на различитим веб локацијама и прикупљају информације за пружање прилагођених огласа.

Други некатегорисани колачићи су они који се анализирају и који још увек нису класификовани у категорију.


Садржај

The Second World War started in September 1939. After the eight month interlude of the Phony War, France and the Low Countries were quickly overrun by the Nazi German Блитзкриег in the Battle of France in May 1940. This left the United Kingdom and British Empire fighting alone (or almost alone after the Italian attack on Greece that autumn), against Germany and Italy.

The Chiefs of Staff Committee concluded in May that if France collapsed, "we do not think we could continue the war with any chance of success" without "full economic and financial support" from the United States of America. [2] Although its government was sympathetic to Britain's plight, American public opinion at the time overwhelmingly supported isolationism to avoid US involvement in "another European war". Reflecting this sentiment, Congress had passed the Neutrality Acts three years previously, which banned the shipment or sale of arms from the US to any combatant nation. Additionally, President Franklin D. Roosevelt was further constrained by the upcoming 1940 Presidential election, as his critics sought to portray him as being pro-war.

By late May, following the evacuation of British forces from Dunkirk, France, in Operation Dynamo, the Royal Navy was in immediate need of ships, especially as they were now fighting the Battle of the Atlantic in which German U-boats threatened Britain's supplies of food and other resources essential to the war effort.

With German troops advancing rapidly into France and many in the US Government convinced that the defeat of France and Britain was imminent, the United States sent a proposal to the United Kingdom through the British Ambassador, the Marquess of Lothian, for an American lease of airfields on Trinidad, Bermuda, and Newfoundland. [3] British Prime Minister Winston Churchill initially rejected the offer on May 27 unless Britain received something immediate in return. On June 1, as the defeat of France loomed, President Roosevelt bypassed the Neutrality Act by declaring as "surplus" many millions of rounds of American ammunition and obsolescent small arms, and authorizing their shipment to the United Kingdom. But Roosevelt rejected Churchill's pleas for destroyers for the Royal Navy.

By August, while Britain and her Empire stood alone against Germany, the American Ambassador Joseph P. Kennedy reported from London that a British surrender was "inevitable". Seeking to persuade Roosevelt to send the destroyers, Churchill warned Roosevelt ominously that if Britain were vanquished, its colonial islands close to American shores could become a direct threat to America if they fell into German hands.


Black Enslavement in Canada

In early Canada, the enslavement of African peoples was a legal instrument that helped fuel colonial economic enterprise. The buying, selling and enslavement of Black people was practiced by European traders and colonists in New France in the early 1600s, and lasted until it was abolished throughout British North America in 1834. During that two-century period, settlers in what would eventually become Canada were involved in the transatlantic slave trade. Canada is further linked to the institution of enslavement through its history of international trade. Products such as salted cod and timber were exchanged for slave-produced goods such as rum, molasses, tobacco and sugar from slaveholding colonies in the Caribbean.

This is the full-length entry about Black enslavement in Canada. For a plain language summary, please see Black Enslavement in Canada (Plain Language Summary).

Illustration showing deck plans and cross sections of British slave ship Brookes under the regulated slave trade act of 1788.

Terminology

There is debate about the terms поробљавање и enslaved people, on one hand, and slavery и робови on the other. Many authors and historians use both sets of terms, which have similar meanings but can represent different perspectives on historical events. На пример, Роб is used to describe a person’s property. It is a noun that critics of the term say reduces a person to a position they never chose to be in. The term enslaved describes the state of being held as a slave. Historians who prefer enslaved person explain that it makes it clearer that enslavement was imposed on people against their will. They also mention that adding the word особа brings forward the humanity of the people the term describes.

Some historians continue to use the terms Роб и slavery, without adding особа, arguing that the terms are clearer and more familiar. They argue that adding the word особа implies a level of autonomy that enslavement took away from people.

Enslavement in New France

In the early 17th century, colonizers in New France practiced chattel slavery, in which people were treated as personal property that could be bought, sold, traded and inherited. The first slaves in New France were Indigenous peoples a large percentage of whom came from the Pawnee Nation located in present-day Nebraska, Oklahoma and Kansas. Many were captured during war and sold to other Indigenous nations or to European traders. Some French colonists acquired enslaved Black people through private sales, and some received Indigenous and African slaves as gifts from Indigenous allies. Out of approximately 4,200 slaves in New France at the peak of slavery, about 2,700 were Indigenous people who were enslaved until 1783, and at least 1,443 were Black people who were enslaved between the late 1600s and 1831. The rest of the slaves were from other territories and other countries. Over time, enslaved people from any Indigenous group in North America were generally referred to as panis — a term that became synonymous with “enslaved Indigenous person.” Indigenous and African individuals held in bondage were also commonly referred to as domestiques or servants — words that almost always meant slave. (Такође видети Slavery of Indigenous People in Canada.)

Pawnee traditional territory.
(courtesy Victor Temprano/Native-Land.ca)

The earliest written evidence of enslaved Africans in New France is the recorded sale of a boy from either Madagascar or Guinea believed to be at least six years old. In 1629, the child was brought to New France by the Kirke brothers, who were British traders (види Sir David Kirke). The boy was first sold to a French clerk named Olivier Le Baillif (sometimes referred to as Olivier Le Tardiff). When Le Baillif left the country, the little boy was given to Guillaume Couillard, who sent the boy to school. In 1633, the enslaved boy was baptized and given the name Olivier Le Jeune.

The next enslaved African in New France was a man named La Liberté, who appears in the 1686 census records. At that time, there was a growing demand for enslaved Black people as a source of labour to avoid paying costly European workers.

On 1 May 1689, King Louis XIV officially authorized the importation of enslaved Black people to New France. However, this commercial endeavour was stalled two weeks later when France entered the War of the League of Augsburg (1689–97), and again in 1702 with the start of Queen Anne’s War (1702–13). Despite the setback, 13 enslaved Black people were brought into New France through private sales. A much larger shipment of enslaved Black people that had been authorized by the king did not arrive.

On 13 April 1709, Intendant Jacques Raudot passed a colonial law entitled Ordinance Rendered on the Subject of the Negroes and the Indians called Panis. It legalized the purchase and possession of slaves in New France and further solidified the practice of enslavement. It was the first official legislation on slavery in New France. Black enslavement was reinforced by the next French king, Louis XV, who made two proclamations about slavery in the 1720s and one more in 1745.

Enslavement in British North America

When the British conquered New France in 1760, the Articles of Capitulation, signed at the surrender of Montréal on 8 September 1760, included a specific clause on enslavement. Article XLVII stated:

The Negroes and panis of both sexes shall remain, in their quality of slaves, in the possession of the French and Canadians to whom they belong they shall be at liberty to keep them in their service in the colony, or to sell them and they may also continue to bring them up in the Roman Religion.

—“Granted, except those who shall have been made prisoners.”

This clause stated that French inhabitants would not lose their slave property under the British regime, and reinforced enslavement as legal under British rule. Article XLVII also illustrates that there were enough enslaved people in New France to warrant a separate clause in the capitulation of an entire colony.

Saint John’s Island (changed to Prince Edward Island in 1799) was the only jurisdiction in British North America that passed a law regulating the enslaved. An Act, declaring that Baptism оф Робови shall not exempt them from Bondage became law in 1781. It stated that Black people “who now are on this Island, or may hereafter be imported or brought therein (being Slaves) shall continue such, unless freed by his, her, or their respective Owners.” This legislation was introduced to protect the personal property of existing and future settlers. There were three main provisions: baptism did not change slave status, persons enslaved in Prince Edward Island remained so unless manumitted (set free) by their owners, and children born to enslaved women were born enslaved. To encourage White settlers to relocate to the Island, an Act of Parliament was instituted in 1791 offering “forty shillings for every Negro brought by such white person.”

After the British were defeated in the American Revolution(1775 - 1783), the number of enslaved Africans in British North America increased significantly. To encourage White American settlers to immigrate north, the government passed the Imperial Statute of 1790, which allowed United Empire Loyalists to bring in “negros [sic], household furniture, utensils of husbandry, or cloathing [sic]” duty-free. By law, such chattel could not be sold for one year after entering the colonies.

Advertisements for the sale of slaves were a common occurrence in Halifax newspapers during the period 1752u201382. Published in the Nova Scotia Gazette and Weekly Chronicle, 28 March 1775.

Around 3,000 enslaved men, women and children of African descent were brought into British North America. By the 1790s, the number of enslaved Black people in the Maritimes (New Brunswick, Nova Scotia and Prince Edward Island) ranged from 1,200 to 2,000. There were about 300 in Lower Canada (Québec), and between 500 and 700 in Upper Canada (Ontario).

Slave Ownership in Canada

Slave owning was widespread in colonial Canada. Individuals from all levels of society owned slaves, not just the political and social elite. People who enslaved Black persons included government and military officials, disbanded soldiers, Loyalists, merchants, fur traders, tavern and hotel keepers, millers, tradesmen, bishops, priests and nuns. While slave ownership filled a need for cheap labour, it was also considered part of an individual’s personal wealth. The law enforced and maintained enslavement through legal contracts that detailed transactions of the buying, selling or hiring out of enslaved persons, as well as the terms of wills in which enslaved people were passed on to others.

In early Canada, some slave owners held a small number of slaves, while others had more than 20. Father Louis Payet, the priest of Saint-Antoine-sur-Richelieu, Québec, owned five slaves — one Indigenous and four Black. James McGill, member of the Assembly of Lower Canada and founder of McGill University, counted six enslaved Black persons as part of his property holdings. Boatswain and Jane were both owned by Loyalist widow Catherine Clement in Niagara, where they were advertised for sale in the Niagara Herald in 1802. Noted deputy superintendent of the Indian Department, Matthew Elliott, is known to have held at least 60 enslaved Black people on his large estate in Fort Malden, Ontario (present-day Amherstburg). British army officer Sir John Johnson brought 14 Black slaves with him to early Canada. Prominent military officer and merchant John Askin bought and sold as many as 23 slaves on both sides of the Detroit River. James Girty traded with, and was an interpreter for, the Indigenous peoples in the Ohio region. He owned at least three enslaved Black people in Gosfield Township in Essex County, Ontario. One of his slaves — Jack York — was accused of an offense against a White woman and was sentenced to be hanged. However, Jack escaped before the sentence could be carried out.

In what are now the Maritime provinces, many people owned slaves. Two businessmen in Saint John, New Brunswick, advertised the sale of their Black slaves in a local newspaper. These men were Loyalist James Hayt and Thomas Mallard, who was owner of Mallard House inn, which was used as the site of the first parliament of New Brunswick in 1786. Halifax merchant Joshua Mauger traded Black slaves and in Liverpool, Nova Scotia, businessman and diarist Simeon Perkins purchased a 10-year-old Black boy and changed the boy’s name from Jacob to Frank. Baker Richard Jenkins, merchant William Creed, and Loyalists Colonel Joseph Robinson, Governor Walter Patterson, merchant Thomas Haszard and businessman William Schurman, were a few businessmen who brought enslaved Black people into Prince Edward Island. A number of the slaves were from Africa. In Newfoundland, merchant and fisherman Thomas Oxford’s Black male servant was stolen from him in 1679.

This advertisement in the Halifax Gazette shows that Halifax took part in the Atlantic coastal slave trade. The slaves for sale had just been imported from the West Indies by merchant Joshua Mauger, 30 May 1752.

The wills of some slave owners in the Maritimes freed their slaves when the owner died. Upon his death in 1791, magistrate John Benger freed a man, woman and three children. Similarly, in 1814, when John Ryan, founder of the Royal Gazette and Newfoundland Advertiser, passed away, he emancipated his Black slave Dinah. Her two children were freed when they reached the age of 21.

In Upper Canada’s Town of York (what is now Toronto), the six enslaved Black people owned by Provincial Secretary of Upper Canada, William Jarvis, were counted in the 1799 census. Sophia Pooley, kidnapped and sold into slavery at age nine, was one of several individuals of African descent whom Mohawk chief Joseph Brant enslaved in the Burlington area.

Slave ownership was prevalent among the members of the early Upper Canada Legislative Assemblies, as well. Six out of the 16 members of the first Parliament of the Upper Canada Legislative Assembly (1792–96) were slave owners or had family members who owned slaves: John McDonell, Ephraim Jones, Hazelton Spencer, David William Smith, and François Baby all owned slaves, and Philip Dorland’s brother Thomas owned 20 slaves. Dorland was replaced in Parliament by slave owner Peter Van Alstine. And the following six out of the nine original members of the upper house of the Legislative Council of Upper Canada were also slave owners and/or members of slaveholding families: Peter Russell, James Baby, Alexander Grant Sr., Richard Duncan, Richard Cartwright and Robert Hamilton. Peter Russell, the first receiver and auditor general of Upper Canada, had a free Black man named Pompadour working for him. But Pompadour’s wife Peggy and their three children Jupiter, Amy and Milly were enslaved by Russell.

The following 14 out of the 17 members of the second Parliament of the Upper Canada Legislative Assembly (1797–1800) either enslaved Black people or were from slaveholding families. David W. Smith, who was serving his second term in the Assembly, was a slaveholder. Thomas Fraser, who owned four slaves in the District of Johnstown, was the district’s first sheriff and came from a Loyalist slaveholding family. Richard Beasley owned several slaves in Hamilton, and Richard Norton Wilkinson was in possession of a Black woman and two Black children. Thomas McKee came from a slave-owning family and enslaved eight Black people himself. Dr. Solomon Jones purchased an eight-year-old Black girl from his brother Daniel in 1788, and Timothy Thompson owned a number of enslaved Black people in the Midland District (види Midland). Robert Isaac Dey Gray was Upper Canada’s first solicitor general, and became a slave owner when his father, Major James Gray, died, leaving him a Black woman named Dorinda Baker and her sons Simon and John. Benjamin Hardison owned Chloe Cooley before selling her to Adam Vrooman. Samuel Street and his business partner Thomas Butler (son of Colonel John Butler of Butler’s Rangers) dealt in the sale of many goods, including enslaved people. In 1786, they sold “a Negro wench named Sarah about nine Years old” to Adam Crysler for £40. William Fairfield and Edward Jessup Jr. were also from families that enslaved Black people. And lastly, Christopher Robinson was from a family that enslaved Black people and was also the sponsor of the 1798 Bill to authorize and allow persons coming into this Province to settle to bring with them their Negro Slaves. Though the bill passed the first three readings in the Assembly, the Legislative Council tied up the bill until the close of the parliamentary session, and in doing so prevented it from becoming law. The introduction of this bill reflected an opposition to the abolition of slavery in the province.

Members of Nova Scotia’s Legislative Assembly were also slave owners. James DeLancey and Major Thomas Barclay, both of whom served in the 6th General Assembly (1785–93), owned six and seven slaves respectively. James Moody, who sat in the 7th General Assembly (1793–99) possessed eight slaves. John Taylor, who was a sitting member in the 8th General Assembly (1799–1806), held six Black people in bondage.

Slave Labour: Forced to Work for Free

French and English colonies depended on slave labour for economic growth. The intention of enslaving Black people was to exploit their labour. Colonists wanted free labour to increase their personal wealth, and in turn, enhance local and colonial economies. In Canada, the majority of enslaved people worked as domestic servants in households, cooking and cleaning, and taking care of their owners’ children. Many were employed in the businesses of their owners, including for example inns, taverns, mills and butcher shops. Enslaved Black people cleared land, chopped wood, built log homes and made furniture in the colonies. As agricultural workers, they prepared fields, planted and harvested crops and tended to livestock. Many also worked as hunters, voyageurs, sailors, miners, laundresses, printing press operators, fishermen, dock workers, seamstresses, hair dressers and even as executioners. Slave labour was used to make a range of products, such as potash, soap, bricks, candles, sails and ropes. Enslaved males were trained and employed in skilled trades such as blacksmiths, carpenters, cobblers, wainwrights and coopers. They were often “hired out” as a way for slave owners to earn more money on their investment. Enslaved Black people laboured long hours, doing physically strenuous tasks, and were always at the beck and call of their masters.

Лечење

A persistent myth suggests that people enslaved in Canada were treated better than those enslaved in the United States and the Caribbean. But since the belief that Black persons were less than human was used to justify enslavement in all three places, it stands to reason that the treatment of enslaved Black people in Canada was comparable.

As chattel, they had no basic rights or freedoms and they were either treated humanely or cruelly, depending on their slave master. For instance, some slave owners allowed enslaved Africans to learn to read and write, while enslaved children were often denied an education. A number of enslaved Black people were freed upon their owners’ death, and some were rewarded for their years of service with inheritances of land, money and household properties. Other slaves were passed on to family members or friends upon their owner’s death. Many enslaved Black people were subjected to cruel and harsh treatment by their owners. Some Black slaves were tortured and jailed as punishment, others were hanged or murdered. Enslaved Black women were often sexually abused by their masters. Families were separated when some family members were sold to new owners.

The treatment of enslaved Black people varied, but the mere fact that they were held as property sums up their overall social condition.

Отпор

Black people resisted enslavement in different ways. Some enslaved Black people, mainly women, left their owner’s property for short periods of time without permission. This was called petit marronage. Other forms of personal rebellion included pretending to be physically or mentally ill, or lying and scheming to find ways to get out of slave labour. Others made the biggest form of protest by running away in pursuit of their liberty.

Mixed media, 2012 Portrait of Harriet Tubman (c. 1869) by W.J. Moses.

Many enslaved Black people in Upper Canada fled to free regions in the United States, including the former Northwest Territory (which included parts of what is now Michigan and Ohio), Vermont, and New York — states that banned slavery in 1777 and 1799, respectively. Dozens of runaway slave ads were published in newspapers in Canada and the newly formed United States. The ads included detailed descriptions of an escapee’s physical appearance, the clothes they were wearing and the languages he or she spoke. Rewards were frequently offered, along with warnings not to employ or give refuge to the runaway. In 1798, Henry Lewis — who was enslaved by William Jarvis — fled to Schenectady, New York, to secure his freedom. Some individuals launched legal challenges against their owners to fight against their slave status and treatment. (Такође видети Marie-Joseph Angélique and Chloe Cooley.)

Legal Challenges to Enslavement

The abolitionist movement in Britain had argued against the transatlantic slave trade since the 1770s. Abolitionism soon made its way to British North America, where a number of legal challenges were made against the institution of slavery. By the early 1800s, Lower Canada, New Brunswick and Nova Scotia had attempted to abolish slavery but failed. Bills were introduced in Lower Canada in 1793 and in 1801, but neither bill was passed. In contrast, bills to legalize enslavement were presented in New Brunswick (1801) and Nova Scotia (1808), but they were met with opposition and were not passed. Meanwhile, enslaved individuals launched legal challenges during the late 18th century that destabilized the institution of enslavement in Québec and the Maritimes.

Between 1791 and 1808, enslavement was challenged by Nova Scotia’s Chief Justice Thomas Strange and his successor Sampson Blowers. When slave owners came before Strange and Blowers seeking to reclaim enslaved people who had fled their bond, the judges put the burden of proof on the slave owners, asking them to prove ownership of the enslaved person and to prove that they had the legal right to purchase that person. Owners who appeared before these judges were usually unable to satisfy the court in that regard. Among other factors, the strong opposition of the courts, along with the slave owners’ inability to protect existing slavery laws, made enslavement in Nova Scotia economically unviable. As a result, slavery gradually died out.

A precedent-setting case came before the courts in Lower Canada in February 1798. An enslaved woman named Charlotte was arrested in Montréal after leaving her mistress and refusing to return to her. She was brought before Chief Justice James Monk, who released her based on a technicality. British law stated that enslaved persons could only be detained in houses of correction, not in common jails. Since no houses of correction existed in Montréal, Monk decided that Charlotte could not be detained. The following month, another enslaved woman named Jude was freed by Monk on the same grounds. Monk asserted in his ruling that he would apply that interpretation of the law to all future cases.

In 1800, an enslaved Black woman named Nancy sought her freedom in the New Brunswick courts on a writ of habeas corpus — a law wherein an individual can report unlawful detention or imprisonment. During the hearing, the court decision was a tie, so Nancy remained in the service of her master Caleb Jones. The writ was not issued until 14 years after Nancy had attempted to emancipate herself and her young son by escaping enslavement. However, such cases placed limitations on enslavement, making the practice insupportable. The Supreme Court’s anti-slavery position helped to decrease the value of slave property, due to the uncertain future of enslavement. People would not purchase slaves without solid proof of ownership. Slave owners knew they could not count on the courts to recognize an owner’s right to hold slaves, or to help maintain the practice of enslavement if any related legal issue arose. Enslaved people increasingly refused to be held in bondage and knowing they had the backing of the courts, many chose to self-emancipate. Consequently, many slave owners suffered financial loss.

In Prince Edward Island in 1802, the lawyer for a captured runaway named Sam demanded that the owner, Thomas Wright, provide proof of ownership. However, Wright had all of his paperwork in order and was able to reclaim Sam. In 1825, the 1781 Act regulating enslavement in that colony was reversed without debate, seemingly affirming that enslavement was then illegal in PEI.

In Upper Canada, the tide was also changing. Lieutenant-Governor John Graves Simcoe held anti-slavery sentiments influenced by the growing movement in Britain. In 1793, Simcoe and Attorney General John White used the Chloe Cooley incident as means to introduce a bill to end slavery in that colony. However, it met strong opposition, since many of the members of both houses of the legislature enslaved Black people or were from slaveholding families. The amended compromise was the Act to Limit Slavery in Upper Canada , which received Royal Assent on 9 July 1793. This was the first piece of legislation passed in the British colonies to limit slavery. The Act did not abolish the practice nor emancipate a single enslaved person. It instead placed limitations on enslavement. Importing enslaved people became illegal, and a time frame was set in place to gradually phase out slaveholding.

An Act to Prevent the further Introduction of Slaves and to limit the Term of Contracts for Servitude, 9 July 1793.

Abolition

Although the practice of enslavement had decreased considerably by the 1820s, it remained legal in British North America. The children born in 1793, when the Act to Limit Slavery in Upper Canada took effect, turned 25 by 1818. Therefore, they were no longer slave property and their children were born free. However, a very small number of Black people — less than 50 — remained in bondage. In March 1824, in one of the last recorded sales of a slave in Upper Canada, Eli Keeler of Colborne sold 15-year-old Tom to William Bell in Thurlow (now Belleville). In his 1871 obituary, John Baker was recognized as the last surviving enslaved Black person born in Canada.

As it did in Québec and Nova Scotia, the practice of enslavement eventually came to an end in New Brunswick when supporters of slavery could not get a law passed to confirm the legality of enslavement. In 1825, Prince Edward Island reversed its only regulation on enslavement.

During the period of abolition, there was a move to replace enslavement with indentureship in order to benefit both slave owners and the enslaved. Indentureship meant that persons once enslaved were paid for their labour, serving their former masters or other employers for a specific length of time before becoming free. Indentureship was a generally accepted practice across British North America adopted by many slave owners to avoid further losses through slaves running away. Indentureship was also supported through legislation, as outlined in laws such as the 1793 Act to Limit Slavery, which limited the time that formally enslaved persons were bound to service to nine years.

Anti-slavery legislation was introduced in Britain and received Royal Assent on 28 August 1833. The Slavery Abolition Act came into effect on 1 August 1834, abolishing slavery throughout the British Empire, including British North America. The Act made enslavement officially illegal in every province and freed the last remaining enslaved people in Canada.